麒 麟 博 客
关于作者
|
|
用户名：qilinqilin 笔名：麒麟 地区： China - TianJin 行业：其他 |
日历 年月日
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
快速登录
搜索
最新文章
- • 不同版本的“爱你一万年”
- • 各种车型评价
- • 垃圾食品与健康、减肥
- • 低档车升级成高档车的绝招
- • 如果有一辆车
- • 十招防止手机变“炸.弹”
- • 有些人，一转身，就是一辈子……
- • 不买日本车的理由
- • 2009年到了
- • 全面深入了解电脑死机的原因
最新评论
- ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
给个吧 谢谢 - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
泰戈尔－世界上最遥远的距离(诗朗诵)
我真的好想要，给我一份吧，谢谢 ...... - ·
50首经典英文老歌
感动！！！！！！！！！！！1 - ·
50首经典英文老歌
感动！！！！！！！！！！！1 - ·
50首经典英文老歌
感动！！！！！！！！！！！1
友情连接
周连义连环画博客
世界杯中文网
麒 麟 博 客
文章
不同版本的“爱你一万年”
【原版】曾经，有一份真诚的爱情放在我面前， 我没有珍惜， 等到我失去的时候才后悔莫及， 人世间最痛苦的事莫过于此…… 如果上天能够给我一个再来一次的机会， 我会对那个女孩子说三个字： “我爱你。” 如果非要在这份爱上加上一个期限， 我希望是……一万年！
【北京版】想当初有一段儿啵儿真的感情落我跟前儿了，哥们儿我竟然牛逼烘烘地没给丫当回事儿，您说我孙不孙子？直到那个妞儿跟人家跑了，我这才琢磨过味儿来：我真他妈是个大傻×！！(操，你丫那刀片儿落我脖子上半天了，到底什么时候帮我放血？？？如果能再原谅一次我们这些失足青年，我会跪在丫面前再装一次孙子，保证吗儿好听说吗儿： “媳妇儿，哥们还是想泡你丫的！！”如果今儿个非要让我在哥儿几个面前表个态，给丫加上一个所谓的时间状语:——哥们，那您说一万年成吗?
【山东版】俺记地 没儿设课 和个妮子到成蕞儿冷好地，反正是都些真诚，咱也不知道是脑子里进水啊还是为了么，后来斗散唠呢，内不知道俺那个后悔奥。坦会儿叫俺再碰见那个妮子地话，俺得和她说仨字儿：俺乃内，内要问俺乃内多世姐，也斗是一万年呗，忒长唠也穆意思。
【天津版】说借话可是那阵了，有一份倍儿真的感情摆在我眼皮底下，我倒霉催的，愣没当回事，等没了吧倒醒过闷来了，唉没法儿啊，世界上最点儿背的事儿也就借意思了。你拿刀片子赶紧在我脖子上拉吧，肉呼嘛？！不过如果老天爷能再让我来一回的话啊，我跟你说我豁出去了!我非跟那闺女说仨字儿： “我耐你！”如果非死乞白赖要在前面弄个头的话啊，我估摸着大概齐是一万年?
【东北版】曾经有一份贼拉子纯的爱情，搁在俺跟前，俺没咋当回事，直到整没了，俺才发现，世界上最憋屈的事也就这样了。如果老天爷再给俺一个机会，俺愿意对那个汉子说：“俺稀罕你！”如果非要给这件事整个年头的话，俺希望这个年头是——— 一万年！
【北京版】想当初有一段儿啵儿真的感情落我跟前儿了，哥们儿我竟然牛逼烘烘地没给丫当回事儿，您说我孙不孙子？直到那个妞儿跟人家跑了，我这才琢磨过味儿来：我真他妈是个大傻×！！(操，你丫那刀片儿落我脖子上半天了，到底什么时候帮我放血？？？如果能再原谅一次我们这些失足青年，我会跪在丫面前再装一次孙子，保证吗儿好听说吗儿： “媳妇儿，哥们还是想泡你丫的！！”如果今儿个非要让我在哥儿几个面前表个态，给丫加上一个所谓的时间状语:——哥们，那您说一万年成吗?
【山东版】俺记地 没儿设课 和个妮子到成蕞儿冷好地，反正是都些真诚，咱也不知道是脑子里进水啊还是为了么，后来斗散唠呢，内不知道俺那个后悔奥。坦会儿叫俺再碰见那个妮子地话，俺得和她说仨字儿：俺乃内，内要问俺乃内多世姐，也斗是一万年呗，忒长唠也穆意思。
【天津版】说借话可是那阵了，有一份倍儿真的感情摆在我眼皮底下，我倒霉催的，愣没当回事，等没了吧倒醒过闷来了，唉没法儿啊，世界上最点儿背的事儿也就借意思了。你拿刀片子赶紧在我脖子上拉吧，肉呼嘛？！不过如果老天爷能再让我来一回的话啊，我跟你说我豁出去了!我非跟那闺女说仨字儿： “我耐你！”如果非死乞白赖要在前面弄个头的话啊，我估摸着大概齐是一万年?
【东北版】曾经有一份贼拉子纯的爱情，搁在俺跟前，俺没咋当回事，直到整没了，俺才发现，世界上最憋屈的事也就这样了。如果老天爷再给俺一个机会，俺愿意对那个汉子说：“俺稀罕你！”如果非要给这件事整个年头的话，俺希望这个年头是——— 一万年！
各种车型评价
各种车型评价
奔驰是名牌的，高档是无疑的，售后是太差的，被砸是活该的；
奥拓是实用的，马力是不够的，代步是可以的，广沪是禁驶的；
吉利是可笑的，口气是大大的，发展是艰难的，舒服是不具的；
桑车是老样的，零配是便宜的，反应是迟钝的，更新是迟早的；
波罗是太贵的，技术是先进的，外形是可以的，省油是肯定的；
富康是可靠的，网点是遍地的，价格是适中的，三箱是多余的；
塞欧是烧油的，灵活是没讲的，安全是可以的，宽度是太窄的；
捷达是有力的，外观是土气的，提速是快快的，销量是较大的；
奇瑞是自主的，毛病是较多的，噪声是响响的，改进是必须的；
别克是气派的，故障是不断的，老美是狡猾的，骗人是没说的；
广本是精致的，牛气是十足的，产量是不够的，价钱是遥远的；
夏利是普及的，实惠是可以的，厂家是抠门的，内饰很差劲的；
红旗是国粹的，全部是组合的，牌子是我们的，芯子是人家的；
奥迪是先进的，改进是多余的，官车是肯定的，A 4是期待的；
昌河是七座的，家用是合适的，造型是难看的，技术是落后的；
蓝鸟是蛮好的，毛病是不多的，国产是不行的，还得买进口的；
日车是精巧的，省油是可取的，优点是实用的，缺点是薄皮的；
德车是先进的，安全是可信的，可靠是一贯的，油耗是一般的；
英车是显贵的，毛病是常出的，内饰是豪华的，价格是吓人的；
法车是浪漫的，铁龙是无力的，雷诺是落伍的，标致是进取的；
意车是刚劲的，性能是不稳的，二手是掉价的，口碑是不一的；
美车是大气的，吃油是天生的，进步是明显的，差距是不小的；
瑞车是结实的，路线是保守的，防撞是坦克的，用户是下坡的；
韩车是经济的，档次是平民的，价格是诱人的，特色是软面的。
垃圾食品与健康、减肥
摘要：
你所不知道的“垃圾食品”真面目
你一定听说过“垃圾食品”这个词汇！
常有人说:垃圾食品不要吃！那是些没有营养的东西，会把身体吃坏！
垃圾食品可能包含下面这三层含义及分类……
查看全文
低档车升级成高档车的绝招
低档车升级成高档车的绝招
1、手摇玻璃时保持匀速，这样别人就会以为你用的是电动玻璃。
2、停车等信号时，一直踩着刹车，别人会以为你的车是自动档。
3、刹车时配合手刹，这样别人看起来车往下坐，不会点头，和宝马一样。
4、找一盘已经录好‘前方700米转弯、’‘300米后掉头’的磁带放到卡座里，别人以为车上有GPS导航。
5、把自己刻录的CD表面写上‘MP3’，别人会以为你的机头可以放MP3。
6、把车顶锯掉换成布的，别人以为是敞蓬车。
7、在车顶贴一块灰色塑料布，别人以为你是全景天窗。
8、上下车时，从右门进出，别人以为你的车是欧美原装进口。
9、车顶装螺旋桨，车底装推进器，别人以为你开的水陆空三栖车。
10、最省事的就是这一点，你开车时尽量放低身子，别人以为你的车是无人驾驶。
如果有一辆车
如果有一辆车
如果有一辆车：前面看像奔驰，后面看像宝马；这一定是吉利。
如果有一辆车：样子一直没变，但名称一直在改；这一定是桑塔纳。
如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。
如果有一辆车：它叫轿车但价格和摩托车差不多；这一定是江南奥拓。
如果有一辆车：它的怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢赛欧。
如果有一辆车：它的鼻子怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢飞渡。
如果有一辆车：它的样子象法拉利但价格只有十万多；这一定是美人豹。
如果有一辆车：它外面的标志和里面的标志完全不同；这一定是凯越。
如果有一辆车：它的价格惊人但却只能坐一人；这一定是F1赛车。
如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的地位完全不同；这一定是红旗。
如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。
如果有一辆车：在国外卖25万人民币，在国内卖52万人民币，那肯定是三菱。
如果有一辆车：最害怕发生车祸，这一定是雅阁；
如果有一辆车：名曰国际同步，可中国的配置总是不行，这一定是威驰；
如果有一辆车：瞅着在外国肯定见过，却是中国工程师设计的，这一定是奇瑞。
如果有一辆车：老喜欢在皮卡后加个外壳，这一定是中国SUV。
如果有一辆车：外国早淘汰了，可在中国却总出新款，这一定是捷达。
如果有一辆车：价格暴高，卖得暴好，这一定是奥迪A6。
如果有一辆车：百公里耗油量等于0，那一定是自行车。
如果有一辆车：越野性能暴好，价格暴低，这一定是拖拉机。
如果有一辆车：样子一直没变，但名称一直在改；这一定是桑塔纳。
如果有一辆车：三厢和二厢卖一个价；这一定是POLO。
如果有一辆车：它叫轿车但价格和摩托车差不多；这一定是江南奥拓。
如果有一辆车：它的怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢赛欧。
如果有一辆车：它的鼻子怎么看都象是受过伤一样；这一定是三厢飞渡。
如果有一辆车：它的样子象法拉利但价格只有十万多；这一定是美人豹。
如果有一辆车：它外面的标志和里面的标志完全不同；这一定是凯越。
如果有一辆车：它的价格惊人但却只能坐一人；这一定是F1赛车。
如果有一辆车：它以前和现在在老百姓心目中的地位完全不同；这一定是红旗。
如果有一辆车：以前是权力的象征，但现在已没有了。这一定是上海。
如果有一辆车：在国外卖25万人民币，在国内卖52万人民币，那肯定是三菱。
如果有一辆车：最害怕发生车祸，这一定是雅阁；
如果有一辆车：名曰国际同步，可中国的配置总是不行，这一定是威驰；
如果有一辆车：瞅着在外国肯定见过，却是中国工程师设计的，这一定是奇瑞。
如果有一辆车：老喜欢在皮卡后加个外壳，这一定是中国SUV。
如果有一辆车：外国早淘汰了，可在中国却总出新款，这一定是捷达。
如果有一辆车：价格暴高，卖得暴好，这一定是奥迪A6。
如果有一辆车：百公里耗油量等于0，那一定是自行车。
如果有一辆车：越野性能暴好，价格暴低，这一定是拖拉机。
十防止手机变“炸.弹”
十招防止手机变“炸.弹”
1、一定要用原厂电池；
2、不要随意改装手机；
3、尽可能使用原装充电器；
4、不要将电池放在高温环境下；
5、不要使用破损的电池；
6、不要长时间通话；
7、在充电时尽量不要打电话；
8、不要将手机挂在胸前；
9、尽量将手机放在包里；
10、多用耳机接听电话。
有些人，一转身，就是一辈子……
有些人一直没机会见，等有机会见了，却又犹豫了，相见不如不见。
有些事一直没机会做，等有机会了，却不想再做了。
有些话埋藏在心中好久，没机会说，等有机会说的时候，却说不出口了。
有些爱一直没机会爱，等有机会了，已经不爱了。
有些人很多机会相见的，却总找借口推脱，想见的时候已经没机会了。
有些话有很多机会说的，却想着以后再说，要说的时候，已经没机会了。
有些事有很多机会做的，却一天一天推迟，想做的时候却发现没机会了。
有些爱给了你很多机会，却不在意没在乎，想重视的时候已经没机会爱了。
人生有时候，总是很讽刺。
一转身可能就是一世。说好永远的，不知怎么就散了。
最后自己想来想去竟然也搞不清当初是什么原因分开彼此的。
然后，你忽然醒悟，感情原来是这么脆弱的。
经得起风雨，却经不起平凡；风雨同船，天晴便各自散了。
也许只是赌气，也许只是因为小小的事。
幻想着和好的甜蜜，或重逢时的拥抱，那个时候会是边流泪边捶打对方，还傻笑着。
该是多美的画面。
没想到的是，一别竟是一辈子了。
于是，各有各的生活，各自爱着别的人。
曾经相爱，现在已互不相干。
即使在同一个小小的城市，也不曾再相逢。
某一天某一刻，走在同一条街，也看不见对方。
先是感叹，后来是无奈。
也许你很幸福，因为找到另一个适合自己的人。
也许你不幸福，因为可能你这一生就只有那个人真正用心在你身上。
很久很久，没有对方的消息，也不再想起这个人，也是不想再想起这些事……
有些事一直没机会做，等有机会了，却不想再做了。
有些话埋藏在心中好久，没机会说，等有机会说的时候，却说不出口了。
有些爱一直没机会爱，等有机会了，已经不爱了。
有些人很多机会相见的，却总找借口推脱，想见的时候已经没机会了。
有些话有很多机会说的，却想着以后再说，要说的时候，已经没机会了。
有些事有很多机会做的，却一天一天推迟，想做的时候却发现没机会了。
有些爱给了你很多机会，却不在意没在乎，想重视的时候已经没机会爱了。
人生有时候，总是很讽刺。
一转身可能就是一世。说好永远的，不知怎么就散了。
最后自己想来想去竟然也搞不清当初是什么原因分开彼此的。
然后，你忽然醒悟，感情原来是这么脆弱的。
经得起风雨，却经不起平凡；风雨同船，天晴便各自散了。
也许只是赌气，也许只是因为小小的事。
幻想着和好的甜蜜，或重逢时的拥抱，那个时候会是边流泪边捶打对方，还傻笑着。
该是多美的画面。
没想到的是，一别竟是一辈子了。
于是，各有各的生活，各自爱着别的人。
曾经相爱，现在已互不相干。
即使在同一个小小的城市，也不曾再相逢。
某一天某一刻，走在同一条街，也看不见对方。
先是感叹，后来是无奈。
也许你很幸福，因为找到另一个适合自己的人。
也许你不幸福，因为可能你这一生就只有那个人真正用心在你身上。
很久很久，没有对方的消息，也不再想起这个人，也是不想再想起这些事……
不买日本车的理由
提到日本车，大家都说日本车省油，碰撞实验又安全，做工也不差；现在是商业社会，没有人不爱惜自己钱袋子。因此，尽管国人对日本人大摇其头，可日本车仍风行中华，都快烂街了。
可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
即：F1=M*V*V/S
其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2
从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
这就是日本车省油的真相！
这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。
可大家有没有仔细想一下：日本车为什么省油？
是日本车的发动机的效率高出其他国家产品一大块吗？显然不是，世界著名车用发动机虽各有所长，但性能相差无几，就是中国的国产发动机也已达到世界先进水平。
是日本车采用了某种其他车都没有的新技术，致使其节油显著，一年可省出“跑一趟万里长征”的油？显然也不是！众所周知，造车作为一项已经非常成熟的技术，本质的改变几不可能，剩下的只有细节。
其实，日本车省油只有一个原因，那就是车轻！
以中级车为例，1.8的日本车一般车重在1100KG左右，而德系和国内品牌车一般在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%。
车轻自然省油，当年德国人为了在省油上与日本车竞争，也在车轻上作过文章，采用了大量铝合金配件，但因车价的大幅度提高而作罢，可日本车却毫不犹豫的减薄了钢板厚度。
车外壳和结构的钢板厚度减薄了，车的总体重量降下来了，于是车就省油了，多简单！还有碰撞实验的数据证，安全也没问题。两全其美，面面俱到，日本车自然热销。
可天下有这样的好事吗？不要迷信所谓日本的设计技术，没有物质的支撑，全是无米之炊，1.0的钢板减为0.8厚度，强度降低决不止质量相差上的20%。
还是让我们看看碰撞实验吧：一辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上，车头部分结构溃缩吸能，从而保护车内人员。合格的便贴上安全标签。
我们只要想一想就能明白这项实验的局限性，做一个很小的实验就能明了日本人钻了一个什么样的漏洞。
拿一个鸽蛋和一个鸡蛋，从相同的高度自由下落在石板上，高度相同速度也相同，落下后鸽蛋鸡蛋全破，内部蛋黄破碎程度相同，因此碰撞实验数据表明两蛋安全 性相同。鸽蛋也拿到了上路许可证（小孩子都知道，鸡蛋比鸽蛋结实的多）。于是在一个鸡蛋、颌蛋混合运动的公路上，发生了两蛋相撞，结果……
在这里，日本车就是那个鸽蛋，当然差别没有这么大，但道理完全相同。
假设日本车重为M，速度为V，车前溃缩吸能行程为S，达到溃缩的平均力为F1，那么：在碰撞实验时：车子总动能W1=M*V*V，
碰撞后溃缩吸能，车停止，车子总动能=F1*S
即：F1=M*V*V/S
其他车重20%为：1.2M，其他条件相同，则：车子总动能W2=1.2M*V*V，F2=1.2M*V*V/S
可以得知：W2=1.2*W1F1：F2=1：1.2
从上述测算可以看出两点：一是碰撞实验的结果是在不同碰撞动能的水平上得出的结论，二是在日本车与其他同等级车相撞时，碰撞力已达车体溃缩的程度，开始 溃缩时，对方仍有20%的余力，实际上日本车起到对方缓冲软垫子的作用，如此高风格，让人敬佩，但车是别人坐的，日本人只管赚钱，就用心险恶，其心可诛 了！
汽车出行，安全第一，在我们身边有太多的交通事故，没有什么比我们的生命更宝贵的，开车中，类似于碰撞实验中的情况毕竟太少，我想来想去，只有我们的车 撞上桥墩时，才能与几百吨的撞击墙相比，可我们周围，最多的交通事故其实是车与车、车与路边设施的碰撞，这些车和设施，相对于本车来说，都是带有柔性的物 体，与带有柔性的物体相撞，自身车的刚度就非常重要了。因为自身的刚度能使碰撞的能量更多的被对方的溃退所分担，从而保护自身的安全。
两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日本车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。 其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日本车，与别的同级车相 撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。
这就是日本车省油的真相！
这就是日本车隐藏在省油卖点画皮下的东西。
碰撞实验是检验汽车安全的重要手段，然而它的局限性也显而易见：一是它未能从交通事故发生概率上来模拟车与柔性物体的撞击；二是在碰撞实验时只考虑了该 车车体结构溃缩吸能的被动安全方式，而没有考虑到碰撞对方溃退缓冲所分担的能量，从而给了一些不良商人偷工减料的漏洞。
建议修改碰撞实验方法，按经济型车、中级车、高档车分级，分别以1吨、1.5吨、2吨重量设定碰撞模拟车，并给模拟车标准的车体刚度，让实验车与同等级碰撞模拟车相对行进碰撞，来检定车的安全程度。
如果非要卖中级车的价格、以中级车的排量、速度自居，却只敢以经济型标准衡量，那就老老实实的告诉大家，我只有经济型车的安全。让大家有个心理准备。不要明明知道外强中干，仍去大吹特吹安全，然后还给配备一个能开到把铁人摔成碎片的速度。
说到这，不仅再一次不齿日本车的不地道。
如果你想省油，我劝你还是去开QQ吧，省油之外，起码车主知道：我很小，不要欺负我，我撞不过别人，开不快，也不敢开快；增加主观上安全。
如果你真想省钱，也别买日本车，干脆把保险省了，省的多，也直接；万一撞车了安全性在，总比为省两油钱，把小命丢了好。
如果你想安全，更别买日本车，给别人当软垫子，滋味不好受。
我已不想再去辩论钢板厚薄对车的影响了，如果你注重外观，去看看今年北京冰雹中日本车的表现吧，如果你注重生命，不妨去交通队或网上查一查日本车在车祸 中的表现吧，对了，看看日本车与其他车系之间的碰撞，否则又有人搅混水啦，看看车里的人，看看车的铁皮，看看车内隐藏部分的东西。